[锁油宝聚焦]:雨季提前到来 南方汽柴市场表现分歧

2019-05-18 10:31:37来源:未知

从1月初至4月底,华南地区成品油市场表现分歧。据隆众资讯数据监测,截止4月25日,华南地区92#汽油均价在7178元/吨,较1月初上涨305元/吨,涨幅为4.44%;柴油0#均价在6719元/吨,较1月初上涨724元/吨,涨幅为12.08%。

可见,汽油市场表现较为平淡,价格波动有限(见图1);柴油市场呈震荡上涨态势(见图2),涨幅相对汽油大。据了解,可有下面几个因素:

图1  2016-2019年华南主营92#汽油价格对比图

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图2  2016-2019年华南主营0#柴油价格对比图

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1. 南方雨季来得早

据了解,南方地区受“厄尔尼诺”现象影响,降雨集中并且延续时间较长,尤其在3月份表现明显。物流运输及户外开工本应在元宵节后逐渐复苏,但受降雨较多,户外基建、工矿等工程开工率上升缓慢,对柴油消耗速度滞缓。

2. 乘用汽车产销量同比下滑明显,新能源及共享经济

    据中国汽车工业协会统计,2月、3月乘用汽车产销量环比、同比均有明显下降。如:2月,乘用车产销分别完成114万辆和121.9万辆,比上月分别下降42.9%和39.7%,比上年同期分别下降20.8%和17.4%,降幅大于汽车总体。

1-2月,乘用车产销分别完成313.7万辆和324.3万辆,产销量同比分别下降16.8%和17.5%。

3月,乘用车产销分别完成209万辆和201.9万辆,比上月分别增长83.3%和65.6%,比上年同期分别下降5%和6.9%,降幅仍大于汽车总体,但是降幅明显收窄。

1-3月,乘用车产销分别完成522.7万辆和526.3万辆,产销量同比分别下降12.4%和13.7%。

而近几年新能源汽车产量逐渐增加,这也会挤压汽油的消耗量。如下表所示:

表  2010-2018年新能源汽车占汽车产量比例统计表

年份

汽车总产量

新能源汽车产量

占比

2010

1841.89

2.07

0.11%

2011

2080.682

3.49

0.17%

2012

2211.68

7.68

0.35%

2013

1703.61

9.19

0.54%

2014

2352.97

10.14

0.43%

2015

2450.33

37.9

1.55%

2016

2811.9

51.7

1.84%

2017

2901.54

79.4

2.74%

2018

2780.9

127

4.57%


    由表看出,近几年随着国家不断有补贴政策,鼓励人们使用新能源汽车,新能源汽车产量占汽车总产量的比率在逐年增长。至2018年,新能源占比达到4.57%。

另外,最近几年共享单车、燃气汽车、乙醇汽油等不断推行。还有,高铁通行方便,也会使得人们出行选择高铁而非开车,这也会挤压一部分汽油的消耗量。

综合来看,随着汽车产销量出现下滑,并且新能源汽车占比增加,共享经济、燃气汽车、乙醇汽油和高铁等,都会在一定程度上会挤压汽油的消耗量。

3、华南地区主营客存量(即已售未提量)较高

从3月份开始,华南地区时有听闻主营单位客存量高企,部分单位客存量达到其月度销量的50%-60%,甚至个别单位达到70%。虽在4月份稍有缓解,但是主营单位客存压力仍存。据悉,部分主营单位集采、外采价格一直低位,主要还是因为自身客存较高,只能削减采购量。但最终原因还是下游终端对成品油消耗缓慢所致。

近期,美国宣布终止对进口伊朗原油的豁免权,以及OPEC减产等消息面,对油价仍属于利好消息,对国内成品油市场仍有利好支撑。月底,华南地区主营单位月度销售任务陆续完成,仅个别销售公司存在缺口。临近五一小长假,人们出行将会有一个小高峰,终端加油站刚需补货预期,并且下周主营单位进入新的销售周期,多无销售压力。隆众资讯预计,近期华南地区成品油市场有稳中探涨趋势。